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> ¿COMO SER PILOTO EN EL URUGUAY? <

!!¿Como ser piloto en el Uruguay?!!

Básicamente hay dos formas de aprender a volar en Uruguay, una de ellas es la
EMA. (Escuela Militar de Aeronáutica) de la FAU. (Fuerza Aérea Uruguaya), y
la otra es formarse como Piloto Civil, que es la que nos interesa y la cual voy
a explicar de forma breve y sencilla en los próximos párrafos.
   Para comenzar el curso de Piloto Privado se debe primero obtener la licencia
de "Alumno Piloto" la cual nos habilita para aprender a volar con un instructor
calificado. Los requisitos para la obtención de dicha licencia son: Ser mayor
de dieciséis (16) años, certificado de buena conducta, documentos de identidad
vigentes, y análisis clínicos. Por más información acerca de la obtención de
esta licencia, dirigirse o llamar al Dpto. de Licencias y Habilitaciones,
Carlos Quijano 1182 (Montevideo)
TEL: (02) 908 1627.
   Luego de estar habilitados para aprender a volar con instructor, nos resta
asociarnos a uno de los tantos aeroclubes que hay en nuestro país, en cada
departamento hay al menos uno, en Montevideo tenemos tres, el "Aero club del
Uruguay" el "Circulo Aerodeportivo" y la "Escuela del Aire" que se encuentran
ubicados en el aeródromo Ángel S. Adami, más conocido como Melilla.
   El instructor del aeroclub al cual nos asociemos nos introducirá en el mundo
del pilotaje con nuestras primeras horas de vuelo en el avión que el club tenga
reservado a dicho propósito, generalmente un Cessna C-150. El precio aproximado
de la hora de vuelo ronda los U$S 50 (dólares cincuenta).
   Los requisitos para recibirse de "Piloto Privado" son: Ser mayor de
diecisiete (17) años, haber acumulado un mínimo de 40 horas de vuelo práctico,
salvar el examen teórico de Piloto Privado el cual se rinde en el Instituto de
Adiestramiento Aeronáutico (I.A.A.) y aprobar el examen práctico de vuelo que
es tomado por un inspector del I.A.A.
   Luego de la licencia Cat."A" de Piloto Privado, se puede obtener la Cat."B"
de Piloto Comercial, para la cual se exige un mínimo de 200 horas de vuelo y
rendir varios exámenes teóricos de materias como Aerodinámica, Meteorología,
Legislación Aérea, Actuaciones Humanas...entre otras.
  

 

Agradezco la información a Mi amigo Leonardo Silver.

 

 

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